12月12日,搭乘南航广州飞往温哥华航班的Gasarch先生成为白云机场2013年第5000万名在此乘机的旅客。白云机场进一步坐稳了全国第二航空枢纽的交椅,向国际级航空枢纽的目标又迈出了坚实的一步。
“预计,我们的全年旅客吞吐量有望突破5200万人次,在全国仅次于首都机场,而在全球的机场客流量排名中也能挤进前15位,这对于白云机场来说***是 发展过程中的一个里程碑。”白云机场总经理张育民表示,一年来,白云机场在全球航空市场低迷的环境中逆市上扬,尤其在国际市场开拓方面收获不小,成为一大 亮点。
今年以来,白云机场联手南方航空共同深耕连接欧、亚、澳的“广州之路”,加密了多条直飞欧洲和大洋洲的主力航线,其中广州往返伦 敦、广州往返布里斯班的航班已双双加密到了每日始发一班。与此同时,白云机场还在今年新开拓了13条国际航线,进一步丰富了航线网络,形成了吸引国际旅客 的强大力量。据预测,到2015年,白云机场国际航线将可达到130条左右,有望与香港机场国际航线数持平。
而刚刚完成转场的深圳机 场,也在今年完成了旅客吞吐量千万级别的“三连跳”,收获了超过3000万人次旅客吞吐量。与此同时,深圳机场的年货邮吞吐量也由最初的1.1万吨上升到 今年即将突破90万吨,航空快件占比五成,接近发达***快件占比的水平;飞机起降架次由1.6万架次增加到超过25万架次。
广深两地机 场的快速发展真可谓是提升珠三角城市群综合实力,改善营商环境的一大利好。据介绍,随着白云机场72小时过境免签等政策的落地,国际中转旅客开始不断增 长,其中白云机场的国际和地区旅客吞吐量在今年已达950万人次左右,占比高达18.5%。深圳机场也表示,目前已开通航线169条,通达109个城市。
不难看出,广深两地机场的国际范儿越来越浓,珠三角城市群的综合竞争力也随之扶摇而上。